Chladici soustava - opravy

[Merlin]

Tak a je to tu...co dela vodniky vodnikama!
Jelikoz se mi to v posledni dobe zacalo trochu vic hrat nez jsem byl zvykly, jal jsem se vymenit termostat na vodni pumpe. Pro ty, kteri netusi...je v takovem plastovem domecku primo na telese pumpy. Nijak narocna oprava, jen to chce mit vse dopredu nachystane a po ruce, protoze se musi uvolnit vodni hadice odpredu od chladice a tak zacne vytekat chladici kapalina.
A ted: Jak na odvzdusneni...?

Kdyztak me opravte... auto stoji idealne rovne. Do expanzky nalejte chladici kapalinu a nechtejte probublat a znovu dolejt. Kdyz uz se nic nedeje, nastartovat a nechat bezet na neutral a dolejvat do expanzky kapalinu. Na co nezapomenout je povolit odvzdusnovak vepredu na chladici a zkouset to, dokud netece cista kapalina a jeste jedna vec, zapnout topeni na plny pecky. A samozrejme stale dolejvat...

Zapomnel jsem na neco...?

At to vrci, Merlin.

[arawak]

Auto čumákem dolů... Čím více tím líp...

[Merlin]

Okay...diky za doplneni!

Pic, Merlin

[Merlin]

Hoj ve spolek!
Tak jsem netusil, ze se sem hned zapisu rovnou s dotazem.
Termostat vymenen, rucicka se ustalila tesne kolem kontrolky, coz je zhruba v pulce pole, odzvdusnino, topi to...idealni stav. Jenze jsou tvrdy hadice... kapalina nenese znamky oleje, olej nenese znamky kapaliny, startuje to stale stejne, necoudi to, jede to stejne...
Co to modry vicko na expanzce? Kdyby byl nepruchodnej ten odfuk do nadrzky za SPZ (mel by byt obousmernej), nezpusobovalo by to totez..?

Diky za postrehy a zatial cus bus, Merlin.

[Bedřich]

Ahoj Merline,
Jasně, že způsobovalo. Odšroubuj víčko a zkus ho pusou profouknout. Obousměrně. Ten chladící okruh nemůže být uzavřenej, protože když se voda ohřeje, tak se zvětší objem a je otázka času, kdy si to najde někde slabost v těsnění a potom se Ti bude voda ztácet.

[Merlin]

Diky Bedrichu!
Objednano, tak vyzkousim a doufam, ze bude zas vse tak jak ma...

Peknej vecer, Merlin.

[ttratar]

mám pocit, že přísatí chladicí kapaliny z vyrovnávací nádobky jde volně, ale přepuštění opačně je až po určitém tlaku. Tudíž fouknutí hubou nebude stačit, tedy pokud není víčko z druhovýroby.

[Merlin]

Brej vecir!
Po chvilce odmlceni, zkouseni a sbirani rad (Diky Rudo, nadsenci z trutnovsky vw garaze a Libore od Honzy Zeleznyho z Kalny Vody) doslo ke konecne diagnoze: "fouknuty tesneni pod hlavou."
Vicko by melo spravne fungovat tak jak popsal ttratar, tudiz udrzet urcity pretlak v systemu a zaroven umoznit nasati kapaliny z nadobky za SPZ. Problem druhovyrobnich vicek je ten, ze umoznuji samovolne prisati i odfouknuti, takze ten potrebny pretlak neudrzi. Nakonec se mi sesly tri vicka, kdy kazde vykazovalo odlisny prubeh zkouseni profouknuti pusou a jen jedno se chovalo jak by melo. Jenze se stejnym konecnym vysledkem, coz byly tvrdy hadice. Jeste jako posledni nadeji, spis pro klid duse, jsem zkusil vyhodit termostat, ale beze zmeny.
Nuz nezbyva nez se presunout do sousedniho topiku o vymenach motoru...aspon pribudou nejaky obrazky.

At to vrci, Merlin.

PS: JXo az do posledniho dechu srdnate slouzilo, tak to nebude nijak horke louceni a trebas z nej jednou udelam peknej podstavec pod stul.

[mhepp]

Pokud máš pouze fouknuté těsnění pod hlavou, tak to je oprava na odpoledne... Těsnění pod hlavou jsem měnil už dvakrát a problém to nebyl.

Otázka je však, jestli není spíš prasklá hlava, nebo (a to by byla ta nejlepší varianta) jestli nejsou jen natažené rouby v hlavě. To byl u mne ten důvod, proč jsem měnil těsnění pod hlavou. Sada šroubů je levně k dostání.

[Merlin]

Ahoj!
Nu, je jasny, ze pokud by slo pouze o tesneni nebo srouby, tak by to bylo na den prace i s uklidem... Jenze, ono jsem se stejne pomalu chystal, ze dojde k vymene motoru, jen jsem to necekal tak brzo. A tak mi je zas na druhou stranu lito investovat do neceho, co uz tam dlouho nebude (vzhledem k posledni vymene, tak by tam musely jit i novy rozvody).
Ale kazdopadne moc dekuju za poslany rady, ono to nebude trvat dlouho a zas se ozvu, hehe..

At to vrci, Merlin.