Hejhou plantížnící dotaz.
Mám motor 1,9 TD vizuálně stejnej jako JX rozdíl na pohled je jen v řemenu kde JX má klíňák a já mam šestidrážku.
Nemůžu se dobrat toho pro jakej motor koupit rozvody.
U všech autodílů když dam golfa 1,9TD tak mi to nabízí sadu pro motor co má vodní pumpu hnanou rozvodama.
Jenže já mam vodní pumpu hnanou řemenem spolu s altíkem.
Jenže pro 1,9TD jsou řemeny 137 zubů pro JX 135 zubů.
Taky pro 1,9TD mi to všude nabízí taky jinou napínací kladku než mam. Poraďte mi na jakej motor teda shánět?
Zatim podle obrázků mi vychází řemen pro 1,9TD z golfa a kladka pro 1,7KY z busa... tim pádem asi i ozubený kolečko na kliku taky z golfa....
A nebo si to maluju jak Hurvínek válku a je to všechno jinak.

Hele ty Plantížníku nebo jak nás oslovuješ,nebylo by lepší kdybys to dal někomu udělat něž ten motor zničit!
Nejdřív si zjisti Kod motoru který je pod hlavou u setrváku na pravé straně motoru (pohled od rozvodů) a potom nálitek na bloku motoru na levé straně a ne ty čísla co jsi sem dal.
Máš normální motor 1.9 TD (AAZ) z 3 Golfa a rozvoďák je stejný jako na TDI (AHU-1Z),napínací kladka AAZ motor,nevím kde to scháníš ale Kelly tam má vše.
Máš jen jeden pokus než se ti potká motor .
Čau DOKA.

Rozvody na AAZ jsou ve všech autodílech s pumpou.
Já mám pumpu hnanou klíňákem. V místě kde mám bejt číslo motoru je čistá plocha, z tý nic nezjistim.
Typu motoru jsem na stopě. Kámoš má stejnej motor v Passatu, kódy na hlavách válců se u obou motorů shodujou takže to bude vono. Jelikož má auto nezbastlený s doloženou historií tak typ motoru bude sedět stopro. Takže zejtra koukne do TP a budeme chytřejší.

Pokud jsi ochotnej mi ty rozvody udělat tak ti to rád dam a zaplatim.
Jedinej mechanik, kterýho mám na mě ráno kouká že zrcadla.
Žádný garážníky neznám takže to brát na slepo a nechat auto zničit nebo se nechat ojebat to se mi fakt nechce. Na začkovej servis bohužel nemám důchod.
Postup výměny znám detaily mám načtený a nakoukaný tak to nějak dopadne. Pokud bude dole volnej ten klínek jak si říkal tak to holt přilepim na tekutej kov a bude.

Nevím kde pátráš,ale já těch motorů AAZ dělal už dost a nikdy neměl vodní pumpu hnanou rozvoďákem
Ty rozvody jsem Ti nabízel že udělám a záleží jen na Tobě kdy Busa dodáš.
Podívej se do Kelly na Golf 3 1H1 a tam jsou ty sety.
Ahoj DOKA

Já jsem právě z našeho rozhovoru pochopil že se ti do toho moc nechce.
Ale kdybys byl ochotnej rád to k tobě dam

Ahoj Martine!
To je napínavý jak vylodění v Normandii. Hele, jak psal Doka (ahoj Petře!), u Kelly najdeš přesně sadu na Tvůj motor. AAZ je ve dvou provedeních...starší do roku 1994, tam je napínací kladka stejná jako u JX (což je ta Tvoje). A novější s napínací kladkou, kterou mám třeba já na fotkách v "Pochlubte se busíkem".... a to je vše! Jinak sadu měli i kluci na Sobíně.

edit: Počty zubů se liší v provedení do roku 1994 = 135 zubů, od 94 = 137 zubů... zkusil bych spočítat zuby na aktuálním řemenu...a od toho bych se odpíchl. A jinak u kelly maj těch sad hned několik pro obojí provedení a všechny bez vodní pumpy...

Ať to vrčí, Merlin.

PS: Hele, ale teď jsem ještě jednou koukal na ty Tvoje fotky... jsi si jist, že scháníš rozvody na 1.9 TD (AAZ)..? Nemáš náhodou holej diesel a tudíž 1Y? Já podle filtrboxu a čerpadla bez přidavače. Ono teda na ty rozvody by to nemělo mít vliv, ty budou stejný u D i TD. To jen pro úplnost..

Nene motor jako takovej je 1,9TD vím to protože jsem před 10 lety ten nápis ze spodku motoru flexou sundaval aby to na STK nebilo do očí Turbo tam naštěstí namotovaný není a čerpadlo šacuju na céeskový.
Auto bylo původně TD s JXkem pak ofiko předělaný na CS atmosféru a pak tam někdo napáchal tuto

Zuby na řemenu nespočítam není celej dostupnej bohužel

Ha, tak to je zajímavá stavba... to by mě zajímalo jakou tam máš vačku, bo ta je u atmosféry jiná než u TD. Ale to je na okraj.
Jak to, že nespočítáš zuby... sundej plastovej kryt co je přes kladky na klice, stejně musí dolů, anebo pokud ještě potřebuješ auto jezdivý, tak si označ místo na řemenu (úsek kde si spočítáš zuby) a protoč motor o kousek a dopočítej...

Pic, Merlin.

Martine když to čtu tak to přivez,protože ten motor toho zažil asi dost.
Já na to kouknu a rozvody udělám.
Podle víka motoru je to 1.9,ale ještě by mně zajímal ten Kod motoru.
Ahoj DOKA.
Merline taky Tě zdravím a snad se už někde na srazu potkáme.