Ačkoliv jsem se vážně chystal v téměř plné sestavě, tak to nakonec neklapne ani bez sestavy... Prej maj děti nějaký soutěže...

Achjo... taky pokukuji po vozíku. V autě už je tak málo místa...

Barvu bych nechal, ať je to trochu kontrastní

Tak ještě jeden bonus... Dneska mi shořel startér - ten kablík mezi spínacím magnetem a samotným motorem. Ještěže jsem měl náhradní.

Tak hrozný to zase není, byl to jen přicpaný palivový filtr...

Tak to gratuluji!

Jupí, zpátky na silnici. Dneska dokončena hydraulika spojky - manžeta na třmen, odvzdušněno a vyzkoušeno. Auto zase jezdí. Ale s malou výhradou. Při jízdě rychlostí cca 80km/h si to někde přisává vzduch do nafty, takže je potřeba na chvíli pustit nohu z plynu. Je to otravné, musím na to přijít. Rych...

Bránov... ten, co je za měsíc? Já mám jiné termíny na krku! Koncem týdne vracím půjčené auto (Aha, on už je konec týdne!). A žena už má taky po termínu. Každopádně, spojkový váleček vyměněn - koupil jsem si klíč - takové to šestihranné, proříznuté očko (originálně je tam 12). Vždy jsem se s tím babr...

Tak si užívám radostí života se starým autem. To, že jsem rozvody a čerpadlo nastavoval asi pětkrát, než se mi to povedlo, to (raději) pominu. Netuším, v čem jsem dělal chybu, ale prostě se mi nedařilo nastavit čerpadlo tak, aby měl motor slušný (vůbec nějaký) chod. (Taky tu nechci být za blbce :rol...

Je to tak, jak píšeš. Mám tu pár čerpadel dlouho odstavených, ale po konzultaci se servisem jsem raději vzal to, co běhalo na autě (ono se s tím stejně nedalo jezdit, strašně rychle se to zavzdušňovalo - každých cca 300m jízdy pod plynem). Každopádně, nabídli mi dvě možnosti - přetěsnit a seřídit se...

Když už auto stojí kvůli čerpadlu, tak jsem rovnou vyměnil i hlavní brzdový válec. Tu a tam jsem cítil pokles pedálu pod nohou, tak jsem si říkal raději zavčas. Brzdovka byla už taky taková jetá, tak alespoň mám snad klid... Čerpadlo je na kompletním repasi - byla vyběhaná drážka od gufera na hnací ...