Hehezký... tam jsem se už s Modrým taky párkrát potuloval. No a blikající kontrolka je mi taky známá... akorát jsem ve fázi objednávání čidla...

Držím palce ať je blikání fuč, Merlin.

Nazdar Merline, já už jsem opět o krok napřed, takže ti zde poskytuji návod "jak na to"
Takže blikání kontrolky jsem trochu nastudoval na sambě zde:
https://www.thesamba.com/vw/forum/viewt ... sc&start=0

vytáhnu čidlo hlídání hladiny vody v nádržce a bylo zarostlý jak sviň, tak jsem očistil a myslel si, jak mám vyhráno. Jenže po vrácení zpět do nádržky kontrolka blikala vesele dál. Inu krok č.2 byla výměna čidla teploty vody. Vyměnil jsem, nasadím konektor a … blikala vesele dál. Přistoupil jsem tedy k opravě, kterou známe z PC - když si nevíš rady, zresetuj to. Odpojil jsem tedy baterku, počkal 5 minut a zase připojil. Kontrolka funguje jak po másle, ihned při startování zhasne jak zamlada.
Akorát nechápu, jakou má souvislost odpojení baterky. To si jako ty naše přetechnizovaný krabice ve svým palubním počítači pamatujou chybu do tý doby než odpojím baterku?

Zdar Venco!
Haha, no koukám, že jsme na tom dělali asi tak ve stejnej čas...a už mám taky hotovo. Nebo hotovo, šel jsem cestou očisty konektorů a teď probíhá pozorování, jestli to bylo pouze tím. Líná ručička teploměru už se stačila probrat a opět chodí do obvyklých poloh a kontrolka...zatím nebliká.
K tomu s tím vypnutím zapnutím mám jedno podezření... kostra, kdesi... no je to asi tak jako v Saturninovi... klíče jsou v tůni...

Tak ať je zas blikaní klid, Merlin.

Letošní poslední víkend letních prázdnin jsem objevil v inzerci prostřední trojsedák kdesi v Kalkalpenu. Inu rozhodl jsem se, že vyrazíme celá rodina a uděláme si prodlouženej víkend s flákáním kolem Dunaje a v Kalkalpen national park. Jediná závada na cestě byla ta, že mně ve městě Melk ( a kdy jindy než v sobotu odpoledne) prasknul bezdušovej ventil na předním kole - byl steřelej jak hajzl. A to jsem letos na jaře nechal obouvat fungl nový pneu včetně nových ventilů, takže stačil steřet za necelý půlrok! Obešel jsem ostatní kola a všechny ventily steřelý, tak mně začalo cvakat u prdele, kde uletí další. Vytáhl jsem teda 15 let starou rezervu, kde byl ventil krásně pružný jak mladý junák, vyměnil přední kolo a výletnickým tempem dojel domů.
Tím pádem budiž toto upozornění pro všechny cestovatele - před dovolenou si obejděte ventily na kolech, jestli nejsou steřelý, já už to od téhle zkušenosti budu dělat vždy.

Nevím, jak je možné, že Merlin nahraje 1000 fotek do jednoho příspěvku, já dám 3 a už to další nechce brát

Je nádhernej

Tak letos prošel menší generální opravou některých částí. Prvně se dělala palubovka - zavařil jsem díry po tuzingových budících a různých vypínačích na píčoviny, udělal jsem komplet topení - novej větrák a těsnění klapek, udělalo se větrací trojúhelníkový okýnko u řidiče, který mně leželo už léta na půdě. No a dál takový věci jako rádio Blaupunkt, čidla chlazení, STK , nová podtlaková pumpa brzd, výměna snad kilometru špatnejch hadic, přetěsnění olejový vany a výměna filtrů a nakonec nová nádrž.
Za 14 dní odjíždím na dovolenou na Karlovarsko přes celou ČR, tak jsem zvědavej, co se zase projeví. Tak mě napadá, Merline, v čem se teď právě šťouráš, ať vím, co mě čeká?

PS: fotky mně jdou vkládat je do 1 příspěvku jedna fotka, takže je přiložená obrazová část taková s přestávkama...