Ahoj, mám T4 2,5tdi a stává se mi, že občas nestartuje. Je to ale takové divné. Máme ho necelý rok, před zimou se stalo cca 2x že jsem k autu přišel, startér točí plynule, ale auto se vůbec nechytá, až pak po nějaké době to chytlo a zase pár měsíců jezdilo krásně. Teď jak byla zima to odmítalo nastartovat úplně. Vyndal jsem baterii a pro jistotu ji nabil. Nandal jsem jí a auto chytlo na první otočení. Pak jsem baterii upevnil (přičemž se musí trochu zalomcovat dráty okolo baterie) a už zase nic, startér točí ale nechytá. Zkoušel jsem opakovat nabití etc ale bez efektu, baterie vypadá dobrá, napětí ok. Žhavení svítí normálně, zkoušeli jsme i žhavící relé z jiného auta a žádná změna. Včerajsem k autu přišel cca po 3 týdnech a zase normálně chytlo na 1. otočení(takže předpokládám že padání nafty to nebude). Jel jsem se projet a asi odešel cyklovač stěračů protože teď nejdou vypnout (náhoda?). Vypadá to na nějakou chybu v elektrice, jak to ale odhalit? Nebo má někdo nějaké jiné tipy?
Je to takové nard protože člověk nemůže níkam jet a být si jistý, že se bude zase moct vrátit po svých kolech. Dík

Jak dlouho tam máš palivový filtr? Kdyby byl zacpaný, tak při nízkých teplotách, kdy nafta houstne, se palivo neprotlačí. Pokud startér s motorem točí normálně, tak by po chvíli nastartoval i bez žhavení.
Jestli stěrače fungují a nejde jen cyklovač, tak by to mohlo být v relé cyklovače, nebo ukostření.

Právěže před zimou jsem byl v servisu, dělaly se rozvody, filtry i náplně.

Stěrače zkusím vyměnit to relé, ale hlavní problém jsou ty starty .)

T4 moc neznám ale napadlo mě - nemá to imobilizér který stávkuje?

garmont píše:T4 moc neznám ale napadlo mě - nemá to imobilizér který stávkuje?

Teď jsme řešili utrženej imočip v klíčku, kterej si tam jezdil sem a tam a auto díky tomu startovalo fakt jenom občas... Blbost strašná, ale laborování hodně

ahoj, u T4 - když mi občas nechytila na první žhavení jsem zjistil chybu v kontaktu u žhavícho relé (nebo spíš v tom co odpojuje žhavení).
je u pojistek vlevo pod volantem.
pokud nenastartuješ, zkus znovu vypnout a zapnout klíček. mělo by to po cca 10 sekundách cvaknout - to je odpojení žhavení.
pokud necvakne ani neseplo.
stačilo s tím relé zahýbat a zas to šlo.
nebo potom zkusit proměřit jestli je napětí na žhavkách.